AR30.10-P-1010C Regulierung einstellen 18.9.95

MOTOR  111.943 #0 im TYP 170.445
MOTOR  111.973 #0 im TYP 170.447
MOTOR  111.944 #0 ab 1.9.96 im TYP 202.025 /082
MOTOR  111.975 #0 ab 1.9.96 im TYP 202.024 /085
MOTOR  112.910 #0 im TYP 202.026 /086
MOTOR  112.920 #0 im TYP 202.029 /089
MOTOR  112.923 #0 im TYP 129.059
MOTOR  111.944 #0 im TYP 208.345
MOTOR  111.975 #0 im TYP 208.347
MOTOR  112.940 #0 im TYP 208.365 /465
MOTOR  602.982 #0 im TYP 210.017 /217
MOTOR  112.921 #0 im TYP 210.063 /263 /081 /281
MOTOR  112.941 #0 im TYP 210.065 /082 /265 /282
MOTOR  111.947 #0 im TYP 210.045 /245


Typ 129 mit Motor 112.923

Linkes Bild: Leerlauf
Rechtes Bild: Vollgas
31/1 Umlenkhebel Sollwertgeber
32 Regulierungszug
32/3 Einstellschraube
a Leerlaufanschlag
b Vollastanschlag
   
    P30.10-2002-01   P30.10-2003-01

Typ 170 mit Motor 111.943/973
Typ 210 mit Motor 111.947
Typ 210 mit Motor 112.921/941/602.982

Linkes Bild: Leerlauf
Rechtes Bild: Vollgas
31/1 Umlenkhebel Sollwertgeber
32 Regulierungszug
32/3 Einstellschraube
a Leerlaufanschlag
b Vollastanschlag
   
    P30.10-0237-01   P30.10-0238-01

Typ 202 mit Motor 111.944/975/112.910/920
Typ 208 mit Motor 111.944/975/112.940

Linkes Bild: Leerlauf
Rechtes Bild: Vollgas

31/1 Umlenkhebel Sollwertgeber
32 Regulierungszug
a Leerlaufanschlag
b Vollastanschlag
   
    P30.10-0284-01   P30.10-0285-01

38 Vollgasanschlag  
    P30.10-0219-01

Prüfen    
1 Umlenkhebel (31/1) und Regulierungszug (32) auf Leichtgängigkeit und Zustand prüfen Teile gegebenenfalls erneuern  
  Einstellen    
2 Leerlauf
Der Umlenkhebel (31/1) muß am Leerlaufanschlag (a) anliegen
Motor 602.982:  
    Hand-Held-Tester muß 0% anzeigen. Siehe Diagnose-Handbuch
Diesel-Motor Band 1.1 Register A2-A4
 
3 Einstellschraube (32/3) verdrehen, bis Umlenkhebel (31/1) am Leerlaufanschlag (a) anliegt    
4 Vollgas
Fahrpedal durchdrücken, bis der Umlenkhebel (31/1) am Vollastanschlag (b) anliegt
Motor 602.982:  
    Hand-Held-Tester muß 100% anzeigen. Siehe Diagnose-Handbuch
Diesel-Motor Band 1.1 Register A2-A4
 
5 Vollgasanschlag (38) durch Linksdrehung entrasten und Fahrpedal anlegen    
6 Vollgasanschlag (38) durch Rechtsdrehung in der eingenommenen Stellung verrasten    
Prüfen    
7 Vollgas-, und Leerlaufeinstellung prüfen